路透社讯

路透社援引三位知情人士的话说，特斯拉正在美国接受刑事调查，原因是该公司声称该公司的电动汽车可以自动驾驶。

知情人士说，美国司法部在 2021 年发起了此前未公开的调查，此前发生了十几起车祸，其中一些是致命的，涉及特斯拉的驾驶员辅助系统 Autopilot，该系统在事故中被激活。

自 2016 年以来，特斯拉的营销材料一直在吹捧现在卷入其中的 Autopilot 的功能，当时特斯拉本人在电话会议上就该功能发表了声明。

上周，硅谷汽车制造商的首席执行官埃隆·马斯克在另一次电话会议上表示，特斯拉将很快发布升级版的“全自动驾驶”软件，允许客户“去你的工作地点、朋友家、杂货店”不用你碰方向盘。”

2016 年 4 月 7 日，在美国加利福尼亚州旧金山，特斯拉 Model S 的内部以自动驾驶模式展示。/路透社

潜在诉讼的法律挑战

目前该公司网站上的一段宣传视频称，“驾驶座上的人只是出于法律原因。他没有做任何事情。汽车是自动驾驶的。”

然而，该公司也明确警告司机，在使用 Autopilot 时，他们必须把手放在方向盘上并保持对车辆的控制。 

“Autopilot、Enhanced Autopilot 和 Full Self-Driving Capability 旨在与全神贯注的驾驶员一起使用，他们双手放在方向盘上，随时准备接管。虽然这些功能旨在随着时间的推移变得更加强大，当前启用的功能不会使车辆自动驾驶，”该公司在其网站上表示。

它还警告说，“在启用 Autopilot 之前，驾驶员首先需要同意‘始终把手放在方向盘上’并始终‘保持对车辆的控制和责任’。”该网站进一步指出，“每次驾驶员启用自动驾驶仪，他们会看到一个视觉提醒，让他们‘把手放在方向盘上’。”

消息人士称，此类警告可能会使司法部可能希望提起的任何案件复杂化。

底特律前美国律师芭芭拉·麦克奎德（Barbara McQuade）曾在欺诈案件中起诉汽车公司和员工，但并未参与当前的调查，她表示，调查人员可能需要发现证据，例如电子邮件或其他内部通讯，表明特斯拉和马斯克做出了误导性陈述故意谈论 Autopilot 的功能。

特斯拉于 2020 年解散了其媒体关系部门，周三没有回应路透社的书面提问。马斯克也没有回应寻求置评的书面问题。司法部发言人拒绝置评。