随着汽车智能化、联网化的发展，汽车天线成为车辆获取信息的重要模块，既承担导航、通信等功能，也支持辅助驾驶等智能系统的运作。为了确保汽车天线在复杂环境下稳定工作，对其内部的关键组件——线圈进行灌封保护至关重要。灌封不仅能防止湿气、震动对线圈的影响，还能提升其信号传输的稳定性。本文将分享实际应用中的灌封案例，介绍适用于汽车天线线圈的两款优质产品：SIPC 1813和PUR 1603。

一、汽车天线线圈灌封的需求与背景

现代汽车天线的应用已不仅限于传统的广播接收，还包括GPS、无线通信、雷达等多种功能。这些天线在车辆运行过程中面临振动、温湿度变化等挑战，而天线内部线圈作为信号传输的重要部件，需要通过灌封材料的保护来提高抗干扰性、防潮性和可靠性。常见的灌封材料不仅要具有良好的绝缘性和低介电常数，还需具备一定的机械强度以保护线圈。

二、案例分享：SIPC 1813与PUR 1603在汽车天线中的应用

在一个汽车天线线圈的灌封项目中，客户希望线圈能够长期抵抗恶劣环境的侵袭，同时保证天线信号的强度。针对这些需求，经过测试与比较，最终推荐了SIPC 1813与PUR 1603组合应用：

▶SIPC 1813作为柔性保护层，其低介电常数的特性为信号传输提供了极好的支持，避免了因电介质带来的信号损耗。这一材料的硬度为A35，既能提供必要的物理支撑，又不会对线圈产生过大的压力。

▶PUR 1603则作为外部封装层，具备更高的硬度（A65），在抗冲击性、防潮性上表现出色，适合长期户外使用。此外，PUR 1603具有100:33的混合比例，在施工中能够灵活控制材料的用量。其低介电常数保证了信号传输的质量，而在固化过程中，材料对湿气的敏感度使其更适合湿度相对较高的环境，这一特性可以显著提高封装的密封效果。

三、SIPC 1813与PUR 1603的应用对比

四、汽车天线线圈灌封材料选择要点

在实际应用中，选择灌封材料需要关注以下几点：

▶介电常数：灌封材料的介电常数直接影响高频信号传输效果，低介电常数有助于减少信号损耗，SIPC 1813和PUR 1603都满足这一需求。

▶硬度适配性：灌封材料硬度过低可能导致抗震性能差，过高则可能影响线圈的灵活性。SIPC 1813和PUR 1603的硬度组合提供了兼顾柔性与硬度的双重保护。

▶环境适应性：选择灌封材料时需关注其对温湿度的适应性。PUR 1603对湿气固化要求较高，适合在湿度适中的环境中使用，且在户外条件下表现优异。

五、产品应用效果与客户反馈

在该项目中，通过应用SIPC 1813与PUR 1603组合材料，客户的汽车天线在长时间运行下表现出色，信号传输稳定，线圈在高湿、高温环境中保持良好的物理状态，抗震、抗潮性能优异。客户反馈称，灌封后的天线具备更强的可靠性，且在车辆行驶中的信号传输无明显衰减，达到了预期效果。

汽车天线内部线圈的灌封在保护线圈免受环境侵蚀、确保信号传输质量方面起到关键作用。SIPC 1813和PUR 1603的组合应用为汽车天线线圈的灌封提供了双重防护，既能适应高频信号传输需求，又具备较强的机械保护性能。通过合理应用灌封材料，可以显著提升天线的可靠性与使用寿命，是实现天线高效、稳定工作的优质选择。