中国空间站在距地球400公里处巡航时，由于缺乏大气层的保护，不得不承受太空中的阳光直射，对尖端的热分配技术提出了更高的要求。
空间站的表面在面对太阳时可以面对高达 150 摄氏度的热射线。与此同时，背面的温度降至-100摄氏度。热控制系统对于保持机舱内的舒适环境是必不可少的。
热控制系统旨在将所有组件保持在可接受的运行温度范围内，这对宇航员的生存至关重要。与以前的短期载人任务不同，空间站需要长期使用——对空间站的使用提出了更高、更严格的标准。温度控制。
研究团队进行了一系列技术突破，为空间站打造了一个功能完善的“空调”。
流体回路是空间热控系统的关键部分，它包裹了核心模块和实验室模块等关键模块。通过平衡热量分布，该系统有助于冷却过热的部分并加热太冷而无法运行的地方。随着某些液体通过管子循环，流体回路将齿轮和航天员产生的额外热量带到其他设备或部件。
文天实验室舱配备了相当数量的实验载荷，是目前空间站最大、最重的部分，需要特别小心。
研究团队开发了三套冷却系统，将各种设备产生的热量收集并散发到外太空。这些系统可以辐射高达数千千瓦的热量，确保精密设备在实验室内正常工作。
除了热控系统，还有不涉及动力设备的被动热控方案。这种方法具有成本低、体积小、重量轻、风险低等优点。
热涂层是其中一种方法。从神舟十二号开始，神舟系列飞船就开始在其飞船上使用一层银色的热敏涂层。涂层材料可以吸收较少的阳光并减少热量。它还有助于防止热量从机舱内部散发到外部。
航天器多层绝缘覆盖是另一种方法。中国空间站对不同的航天器采用了不同的绝缘材料。天舟四号飞船采用多层高反射膜和聚酯网组成的多层绝缘，可以防止热量散失。
它的货舱被灰色绝缘材料覆盖，吸收了更多的阳光，为人类活动提供了更高的温度，而它的推进部分，主要是内部设备，被白色绝缘材料覆盖，以反射太阳的热量以保持较低的温度。（来源：中国传媒）
延伸：
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